接踵而至的是宝马1系列敞篷版和奥迪四座A3敞篷版，它是这一梯队里第三款无篷的车型。奥迪希望能够面向那些在TT跑车或A4敞篷车上（很快将被敞篷的A5所替代）不能得到充分舒展的人们打开它的软顶市场，尽管入门级价格为20,740镑的A3敞篷版无法为奥迪带来如此之大的销售成绩。

『08款A3敞篷后的样子』

    在过去的十五年中，奥迪已经将其在英国的不到20000台的年销售量提升到了突破10万辆的年销售量，此外，这款A3敞篷版还为它们的买家提供了所有他们想在奥迪车上得到的东西：时髦、良好的设计、实用，尽管它称不上是路上最令人兴奋的车型，但却是一款可靠的、能让绝大多数拥有者都感觉快乐的汽车。

『收起软篷的造型』

    投放市场的车型包括四种发动机规格，即两款汽油机和两款柴油机；以及两种装饰水准（另一款发动机可能会是今年稍晚推出的一台1.4汽车油机和S装饰）。汽油机为1.8和2.0升涡轮增压式四缸TFSI发动机，分别可产出157马力及197马力：柴油机则为1.9和2.0升的TDI发动机（103马力及138马力）。

『奥迪08款A3敞篷车的跑动姿态』

    奥迪预期更大的柴油机将会成为畅销车型，并带来近一半的销售成绩。从驾驶成本方面看，这的确是明智的选择：它拥有无可辩驳的53.3哩/加仑的耗油率（带来S-Tronic自动变速迪的是50.4英里/加仑，百公里油耗约合5.6升）以及139克/公里（148克/公里 自动）的二氧化碳排放量。

    A3敞篷版从2008年二月中旬开始发售，四月交货。售价从20740镑到25500镑不等（约合人民币29.65万-36.46万元）。

    A3已经达到了高标准并使用了高品质材质。但是，A3存在着散热器泄漏的问题，这会导致汽缸盖密封垫故障，以及2.0TDI柴油机的双质量飞轮、离合器以及时规带的问题。

不过制造品质让人感觉良好。奥迪的高标准内漆通常都得到认可，而在A3敞篷版中，每件东西都被很好地组合在一起，并且有铝材质和柔软触感的塑料材质的结合。

『奥迪08款A3敞篷车的车尾特写』

    外部也展现出同样的品质，和谐的面板缝越过车身，车门在关闭时发出让人满意的“咚咚”声。两层或三层的织物车顶（依据装饰水准而定）与硬顶的A3小钢炮相比，在87英里/小时的时速下声音只大1分贝。

    和我们预想中的一样，很轻易地就能在奥迪车上找到一个良好、舒适的驾驶位置，还有多重可调节座椅以及可以伸缩倾斜的方向盘。

    A3敞篷版无疑将博得更多更有鉴赏力的受众，但绝不是热情驾驶者的汽车。和最近的奥迪车一样，它在公路上的表现——能够很好地控制并且把握道路，转向，变速切换也很准确；不过有点疏远、有点不够投入。毫无疑问运动世系的奥迪正在努力开拓诸如R8及RS这类的车型。

    但是，这对有希望成为买家的人不会构成问题。A3敞篷车在路上的可靠本性会满足大多数人，因为一系列的发动机规格基本上可以满足每个人的需要。

如果你的要求是经济性，那么两款柴油机会合适你。虽然它仍不及市场中某些其他车型那么精致，这一事实在格格作响声中启动车顶时成为明显。不过1.9TDI和2.0TDI都能很好地牵引，并且提供充沛的扭矩，一旦你克服了迟滞，分别可以自立定出发状态以12.3秒和9.7秒的用时达到90公里/小时的时速（带S-Tronic自动变速箱的用时为9.4秒）。

『奥迪08款A3敞篷车的内饰』

    另一方面，如果你追求的是更为精致的车型，选择两款TFSI汽油机。更强劲的2.0TFSI发动机可产出197马力及206磅-英尺扭矩，可在7.4秒驱动汽车达到接近100公里/小时的时速（S-Tronic版为7.3秒）。

    但是，因为这并不是一款具有太多运动感的车型，我们感觉1.8 TFSI在驾驶乐趣与良好的判断力上达到了平衡：157马力，184磅-英尺，0至100公里/小时8.2秒（S-Tronic自动变速箱版本的为8秒）的加速时间成就了一款令人愉快的敞篷车。

『奥迪08款A3敞篷车的后排座椅』

    A3小钢炮在NCAP撞击测试安全性定级中得到四星，儿童保护上得到三星，而在行人保持中只得到一星，这也意味着敞篷版会一样可靠，尽管它并不能成为版块中的佼佼者。雷诺Megane CC和大众EOS都得到了全部五星评级。

    它的主动及被动安全装备真的达到一个很好的水准，包括带来电子制动力分配（EBD）的电子稳定装置、防抱死刹车、四安全气囊（驾驶员、乘客及侧帘），Isofix儿童座椅固定装置、胎压监测器、适应性前灯和日间行驶灯。

『奥迪08款A3敞篷车的头灯』

    A3系列因为有了Thatcham Category 1报警器，已经得到英国保险协会（ABI）的“版块”安全评级奖励，敞篷版真的不应该再做什么有损该奖项的事情。

柴油机版则相当的节油，1.9 TDI为55.4英里/加仑（百公里油耗约合5.0升），2.0 TDI为53.3英里/加仑（百公里油耗约合5.3升），而S-Tronic 版为50.4英里/加仑（百公里油耗约合5.6升)。1.9版本的二氧化碳数据为134克/公里，另一款为139(148)。

    舒适性是奥迪的声名所在，A3敞篷版则继续保持了这种声誉。经过我们的测试，它在光滑的法国道路上的驾驶非常顺从，因为我们不觉得英国道路上的驾驶会有太大出入。完美的敞篷车。

    我们有另一件很重要的、需要研究的事儿，尤其是在测试了宝马125i之后，那就是后部的空间。对于平均身高（5英尺10英寸）的驾驶者而言，后面有足够的空间可以搭乘大人和孩子。尽管轴距比宝马更短，同时也在部分程度上使Z-形折叠织物车顶成为可能，但它只占据了行李箱很小一部分空间，因为可以给驾驶室留下更多的空间。

    谈到行李箱空间，260升不算巨大（与宝马一样）也算得上是充分了，除非你把两个后排座椅放下使空间扩展至674升，这个空间大到足够放下更大的箱子和高尔夫球代或雪橇之类的运动装备了。

    投放市场的车型有两种装饰水准，即标准和运动，2008年末会引入S线。标准级配备了16英寸轮胎、半自动引擎罩、电子车窗、单CD/广播设置、中控锁、手动控制的空调和织物座椅。

    运动级增加了17英寸车轮、运动悬挂、大功率扬声器兼容MP3的CD/广播、运动座椅、电子空调、挡风档、旅行电脑和全自动声学车顶，九秒即可开启，达到18英里/小时时速时略低一些，用时11秒。

『奥迪08款A3敞篷车的17英寸轮毂』

    此外还有一系列选择装备，包括座椅、两种类型的卫星导航仪、移动电话连接、iPod连接器和各种高保真装备（包括八扬声器Bose设备）。

『奥迪08款A3敞篷车的跑动姿态』

    可选装iPod连接器和各种高保真装备（包括八扬声器Bose设备）。A3敞篷车的残值应该会很高，因为对小巧敞篷车和四圈标志的追求意味着对二手车的大量需求。即使是旧款奥迪80敞篷车，仍然能卖到一个让人觉得可笑的高谷，而A4敞篷版的二手车也会一样的吃香。

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